Terminal Portuaire d'Alcantara

Le projet concerne le développement d'études d'ingénierie pour le nouveau port en eau profonde, ainsi que l'embranchement de la voie ferrée respective, dans la baie São Marcos, dans l'État brésilien du Maranhão. Le nouveau terminal portuaire d'Alcântara est destiné à l'exportation de minerai de fer et de produits agricoles, ainsi qu'à l'importation de carburants et d'engrais, avec un investissement estimé à 10 milliards de reais. Ce sera l'un des terminaux portuaires les plus importants au Brésil.
L'étude d'impact économique réalisée prévoit que le nouveau terminal représente une augmentation moyenne de 20% du PIB de l'État du Maranhão, devant créer environ 15 000 nouveaux emplois au début de son activité et jusqu'à 40 000 dans un délai de 30 ans. Le port a une profondeur de 25 mètres, devenant accessible à des vraquiers de 400 000 tonnes, utilisés pour le transport de minerai de fer, ainsi qu'aux navires Capesize qui devront également être utilisés pour transporter des céréales agricoles. L'espace à terre en arrière couvre 1 100 hectares, nécessaires à l'installation de terminaux pour la manutention de divers produits, tels que le minerai, les céréales agricoles, les engrais et les carburants.

Services fournis:

- Études de faisabilité technique, qui ont permis d'obtenir l'autorisation gouvernementale pour la construction et l'exploitation du port et de la ligne de chemin de fer privés;

- Études d'ingénierie pour les travaux ferroviaires de fret en mer et en terre;

- Une ligne de chemin de fer de 220 km, nécessaires pour obtenir l'autorisation environnementale.