Estudios ambientales para a Subconcesión de la Autopista del Baixo Alentejo

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Tipo

Environment

Local

Portugal

Estado

Terminado

Año

2011

Cliente

SPER – Sociedade Portuguesa para a Construção e Exploração Rodoviária, S.A.

Estudios ambientales para a Subconcesión de la Autopista del Baixo Alentejo

La licitación pública internacional para la atribución de la subconcesión, el diseño, la proyección, construcción, rehabilitación, aumento del número de calles, financiamiento, exploración y conservación, el lance de autopistas y calles, surgió como resultado de la necesidad de ampliar la densidad de la red vial en las zonas fronterizas, promover el cierre de redes viales y mejorar la accesibilidad de algunos municipios con el propósito de corregir las asimetrías que aún persisten en el desarrollo socioeconómico del país.

- El proyecto tuvo como objetivo la elaboración de estudios ambientales de la ingeniería de detalle asociados con los diversos lances que componen la autopista del Baixo Alentejo. Los estudios ambientales elaborados en esta etapa tuvieron como objetivo analizar, desde el punto de vista ambiental, los diversos lances que comprenden la subconcesión. Los estudios citados corresponden a la elaboración de informes de conformidad ambiental de la ingeniería de detalle (RECAPE), notas técnicas y estudios de incidencia ambiental (EInCA). Se realiza o se repite un análisis, según cada caso, de la situación actual de cara a los ajustes de trazado producidos tras la elaboración del EIA, con el propósito de revaluar los principales impactos que pueden generarse a partir de su ejecución. En caso de que los lances en cuestión hayan estado sujetos a un procedimiento de evaluación de impacto ambiental (EIA), aun así se procede a la identificación de las alteraciones verificadas entre el estudio conceptual y la ingeniería de detalle, el análisis de los principales impactos ambientales derivados de dichas alteraciones, así como a verificar que las características del proyecto garantizan las condiciones establecidas en la DIA.